เราได้รับการรับรองข้อบังคับว่าด้วยการรักษาความปลอดภัยของเรือและท่าเรือระหว่างประเทศ (ISPS Code)

ISPS Code จัดตั้งขึ้นโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) โดยเป็นกรอบข้อบังคับระหว่างประเทศเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในท่าเรือ โดยฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ได้รับการรับรองนี้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน ปี 2004 และเพื่อสร้างความมั่นใจว่าเรามีมาตรการรักษาความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพ เราได้มีการฝึกซ้อมและเตรียมการด้านความปลอดภัยทุกๆ 3 เดือน และฝึกซ้อมสถานการณ์ฉุกเฉินจำลองปีละ 1 ครั้ง ร่วมกับการท่าเรือ กรมเจ้าท่า ตำรวจในท้องที่ และหน่วยฉุกเฉิน

ความปลอดภัยคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

ที่ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย เราได้ดำเนินนโยบาย “Safety First” อย่างเข้มงวด เพื่อลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บของพนักงานและผู้ใช้ท่าเรือของเรา ความมุ่งมั่นนี้ไม่เพียงแต่นำไปใช้กับพนักงานและพันธมิตรของเราเท่านั้น เพราะเรายังได้ให้ความสำคัญในความปลอดภัยแก่ผู้เข้าชมท่าเรือของเราอีกด้วย นอกจากนี้ เรามีการลงทุนสำหรับพัฒนาระบบความปลอดภัยในพื้นที่ที่พนักงานของเราจะต้องปฏิบัติการร่วมกับเครื่องจักร และลงทุนในการแบ่งสัดส่วนพื้นที่ภายในท่าเทียบเรือให้ชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยการพัฒนาระบบสื่อสารให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น ความชัดเจนของป้ายต่างๆ เครื่องแต่งกายที่สามารถทำให้มองเห็นได้ง่าย และประตูกั้น ดังนั้นแล้ว ความปลอดภัยจึงเป็นสิ่งที่เราทุกคนให้ความสำคัญมาเป็นอันดับแรก

การยืนยันน้ำหนักมวลรวมของตู้สินค้า (VGM)

เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของซัพพลายเชนทั้งหมด การริเริ่มมาตรการยืนยันน้ำหนักมวลรวมของตู้สินค้า จึงได้มีการเริ่มต้นบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ปี 2016 โดยมีการกำหนดตู้สินค้าสำหรับส่งออกทุกตู้ จะต้องมีการตรวจสอบน้ำหนักก่อนที่จะได้รับการขนถ่ายไปยังเรือ ผู้ส่งสินค้าทุกคนจะต้องปฏิบัติตามมาตรการนี้ โดยให้ข้อมูลแก่ผู้ขนส่งสินค้าและผู้ให้บริการท่าเทียบเรือสำหรับตู้สินค้า ก่อนที่สินค้าจะได้รับการขนถ่ายไปยังเรือ

บริษัทฯ มุ่งมั่นที่จะทำให้การดำเนินกิจกรรมของบริษัทเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตลอดวัฏจักรชีวิต(Life Cycle) โดยการจัดการให้มีการใช้ทรัพยากรต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการดำเนินกิจกรรมในทุกขั้นตอน ตลอดจนให้ความสำคัญในการพัฒนาเชิงธุรกิจและการลงทุนที่ไม่ก่อให้เกิดปัญหาต่อสิ่งแวดล้อม อย่างยั่งยืน ภายใต้การดำเนินการดังต่อไปนี้

1. ปฏิบัติตามกฎหมาย ข้อกำหนด และระเบียบปฏิบัติอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม อย่างเคร่งครัด
2. นำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้ปฏิบัติงาน โดยมุ่งเน้นให้มีการใช้ทรัพยากรและพลังงานอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพสูงสุด รวมทั้งส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทน
3. สร้างจิตสำนึกให้กับพนักงานทุกคน โดยการให้ความรู้ ความเข้าใจและสร้างความตระหนักถึงผลกระทบของการใช้ทรัพยากรธรรมชาติต่อสิ่งแวดล้อม
4. ส่งเสริมและสนับสนุนให้พนักงาน ผู้รับเหมา ลูกค้าและผู้ใช้บริการของบริษัทฯ ร่วมมือในการอนุรักษ์พลังงานและสิ่งแวดล้อม การรักษาความสะอาดและสุขอนามัย รวมถึงกิจกรรมเศรษฐกิจหมุนเวียน(Circular Economy)

ผลการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อม

หมายเหตุ:

1. Scope 1 Emissions (tonne CO₂e) คือ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกของท่าเรือ  หรือ จากแหล่งที่ควบคุมโดยท่าเรือ
2. Scope 2 Emissions (tonne CO₂e) คือ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการใช้ไฟฟ้า ไอน้ำ ความร้อน และความเย็นที่ซื้อมา
3. Carbon Intensity (kg CO₂e/TEU) คือ ปริมาณรวมของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกใน Scope  1 และ Scope  2 ต่อปริมาณตู้สินค้าประจำปี
4. ปัจจัยการปล่อยมลพิษที่ใช้สำหรับการคำนวณของ Scope 1 นั้นมาจาก U.S. Environmental Protection Agency และDepartment for Environment, Food, and Rural Affairs (UK).
5. ปัจจัยการปล่อยมลพิษสำหรับคำนวณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของ Scope  2 นั้นมาจาก International Energy Agency.